根据全国高等学校信息可知,北京交通大学是公办大学。通常来说,公办大学社会认可度高,各专业学费较便宜,民办大学各专业收费较贵。
北京交通大学本科就业率为90.51%,硕士就业率为97.69%。
序号 | 学校名称 | 国家特色专业 | 专业方向 | 入选批次 |
1 | 北京交通大学 | 通信工程 | 通信工程 | 第一批 |
2 | 北京交通大学 | 软件工程(设3个专业方向) | 软件工程 | 第一批 |
3 | 北京交通大学 | 物流管理 | 物流管理 | 第一批 |
4 | 北京交通大学 | 交通运输 | 第二批 | |
5 | 北京交通大学 | 机械工程及自动化 | 第二批 | |
6 | 北京交通大学 | 经济学 | 第二批 | |
7 | 北京交通大学 | 计算机科学与技术 | 第三批 | |
8 | 北京交通大学 | 土木工程 | 第三批 | |
9 | 北京交通大学 | 交通工程 | 第四批 | |
10 | 北京交通大学 | 自动化 | 第六批 | |
11 | 北京交通大学 | 电气工程与自动化 | 第六批 |
北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。学校是国家首批“双一流”建设高校,首轮建设任务已顺利完成,“智慧交通”一流学科领域建设得到评审专家高度评价。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后,学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。1952年,北方交通大学撤销,学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才,“东京审判”中国检察官向哲浚,中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。