年份 | 省市 | 科类 | 类型 | 专业 | 最低分 | 平均分 | 最高分 | 控制线 | 最低分排名 |
2021 | 天津 | 综合改革 | 专科提前批 | 空中乘务 | 173 | 240.8 | 305 | 579 | 53953 |
2021 | 天津 | 综合改革 | 专科提前批 | 民航空中安全保卫 | 209 | 209 | 209 | 579 | -- |
招生分数以各省教育考试院发布为准。 |
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“坚守与传承”大飞机奋斗者分享会在中航大举办
日前,由中国商用飞机有限责任公司与中国民航大学学工部、人事处共同举办的“坚守与传承”大飞机奋斗者分享会在中国民航大学南区图书馆圆形报告厅举办。分享会邀请中商飞不同部门“60后”“70后”“80后”“90后”的民航从业者代表,与中航大师生分享他们与大飞机的故事,激励中航大学子自强不息,为祖国的蓝天事业添砖加瓦。按照疫情防控要求,航空工程学院100余名师生佩戴口罩,来到报告厅,隔座就坐,聆听本场分享会。
分享会在情景剧《起飞——穿越时空的对话》中拉开帷幕,来自中国商飞的孔子成和归晓烨分别饰演新中国第一代大中型飞机总设计师马凤山及其妻子,将马凤山热爱航空事业的初衷,以及矢志航空报国的决心展现得淋漓尽致,让大家感受到第一代民航人舍小家为大家,将自己的一生献给祖国航空事业的伟大精神。
四位分享者从各自的工作岗位切入,带领大家走进国产大飞机展翅翱翔背后的故事。“60后”大飞机制造者胡双钱讲述他坚守航空事业40年,退休不褪色,以师带徒,发挥“传帮带”作用,从学习到实践能力,带领一批批年轻人成长的故事。“70后”大飞机试飞员赖雪春受疫情影响未能来到现场,他通过视频远程分享,对比今昔中国民用航空领域的变化与发展,殷切地希望大家把握机遇,迎难而上,为祖国的民航事业贡献力量。“80后”大飞机运营者廉浩讲述为了更好地服务客户,从无到有,历时3年,建立“商飞快线”的艰难历程。“90后”大飞机设计师孔子成分享了一遍遍演算,一次次实验,对设计方案进行更新迭代,最终成功完成大飞机“极限载荷实验”的艰辛历程。
从运10首飞,到C919即将交付运营,一路走来,他们是国产大飞机事业发展的亲历者、见证者,矢志不渝、精益求精、突破创新是他们的成功之路。胡双钱在分享他的奋斗历程后表示:“从业40年,我清晰地感受到大飞机事业从兴起到发展这一过程中的变化,国家对大飞机事业的重视程度越来越高,车间的现代化设备不断增加,工人技术逐渐提升,越来越多的年轻人走上关键岗位,研制飞机的力量逐渐年轻化。希望未来更多年轻人加入大飞机事业的队伍,为蒸蒸日上的大飞机事业注入新鲜血液。”
廉浩寄语中航大学子:“困难和挫折不是财富,真正的财富是每一次在困难和挫折中寻找到解决问题的办法,是战胜困难的信心和勇气。把优秀当成一种习惯,用拼搏到感动自己的追梦精神去迎接未来的明天。”
在提问环节,几位分享者与同学们互动,并赠送精美礼品,现场气氛热烈。
航空工程学院2020级学生石锐锋表示自己收获颇丰:“孔子成前辈以及他的团队为了研制大飞机,在世界各地耐着酷热严寒进行实验的经历让我十分感动和向往,就像前辈所言,现在是我们离梦想最近的时候,作为一名中航大学子我也会自强不息,像老一辈的大飞机奋斗者们一样,将我们的青春年华跟伟大祖国的发展融合在一起,去书写属于我们这一代人不朽的奋斗年华,让世界看到一个更加强大的中国。”
大学名称 | 大学分类 | 招生省份 | 招生年份 | 考生类别 | 批次名称 | 最低分数线 | 最低位次 |
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中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2019 | 理科 | 本一 | 604 | 31123 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2018 | 理科 | 本一 | 591 | 34566 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2020 | 理科 | 本一 | 590 | 32319 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2016 | 理科 | 本一 | 584 | 23922 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2018 | 文科 | 本一 | 581 | 5979 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2019 | 文科 | 本一 | 580 | 5193 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2017 | 文科 | 本一 | 576 | 4448 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2021 | 文科 | 本一 | 575 | 6087 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2016 | 文科 | 本一 | 574 | 4072 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2013 | 文科 | 本一 | 573 | 4948 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2017 | 理科 | 本一 | 572 | 23440 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2015 | 文科 | 本一 | 571 | 4348 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2013 | 理科 | 本一 | 566 | 28715 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2020 | 文科 | 本一 | 565 | 5700 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2015 | 理科 | 本一 | 562 | 23689 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2014 | 文科 | 本一 | 558 | 5730 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2014 | 理科 | 本一 | 552 | 27451 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2021 | 理科 | 本一 | 537 | 67404 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2012 | 理科 | 本一 | 533 | - |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2012 | 文科 | 本一 | 516 | - |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2015 | 文科 | 专一 | 515 | 28356 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2018 | 文科 | 专科 | 510 | 52680 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2021 | 文科 | 专科 | 508 | 39492 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2014 | 文科 | 专一 | 505 | 34061 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2017 | 文科 | 专科 | 491 | 50464 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2019 | 文科 | 专科 | 489 | 53210 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2018 | 理科 | 专科 | 484 | 141002 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2020 | 文科 | 专科 | 482 | 46791 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2019 | 理科 | 专科 | 471 | 155730 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2015 | 理科 | 专一 | 470 | 119110 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2013 | 理科 | 专一 | 466 | 132094 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2014 | 理科 | 专一 | 465 | 118732 |
中国民航大学(男空乘) | 理工 | 四川 | 2014 | 文科 | 专一 | 460 | 71374 |
中国民航大学(女空乘) | 理工 | 四川 | 2014 | 文科 | 专一 | 457 | 73668 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2016 | 文科 | 专一 | 452 | 85231 |
中国民航大学(空乘) | 理工 | 四川 | 2015 | 文科 | 专一 | 452 | 76270 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2017 | 理科 | 专科 | 448 | 148209 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2020 | 理科 | 专科 | 446 | 168177 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2021 | 理科 | 专科 | 441 | 166428 |
中国民航大学(空乘) | 理工 | 四川 | 2013 | 理科 | 专一 | 441 | 155682 |
中国民航大学 | 理工 | 四川 | 2016 | 理科 | 专一 | 440 | 168209 |
中国民航大学(女空乘) | 理工 | 四川 | 2014 | 理科 | 专一 | 440 | 146823 |
中国民航大学第四轮学科评估于2016年4月启动,按照“自愿申请、免费参评”原则,采用“客观评价与主观评价相结合”的方式进行。评估体系在前三轮的基础上进行诸多创新;评估数据以“公共数据和单位填报相结合”的方式获取;评估结果按“分档”方式呈现,具体方法是按“学科整体水平得分”的位次百分位,将前70%的学科分9档公布:前2%(或前2名)为A+,2%~5%为A(不含2%,下同),5%~10%为A-,10%...查看更多
中国民航大学(英文名称为Civil Aviation University of China,英文简称为CAUC)是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校,也是天津市“双一流”建设计划和高水平特色大学建设高校。
中国民航大学前身是1951年9月25日成立的中国人民革命军事委员会民用航空局第二民航学校,1958年更名为中国民用航空局高级航空学校,1963年重组为中国民用航空机械专科学校,1977年更名为中国民用航空专科学校,1981年更名为中国民用航空学院,2006年5月30日,更名为中国民航大学。
学校总占地面积169.4万平方米,总建筑面积87.4万平方米,现建有天津东丽校区,朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院,正在建设天津宁河校区。