西安铁路职业技术学院怎么样好不好

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西安铁路职业技术学院怎么样好不好

一、学习氛围良好，城市轨道交通运营管理，与城轨电子信号，车俩技术较热门。 我就读的专业就业稳定，因为关于测量这类专业，工程方面会比较多，可以说涉及面很广。代课老师是这方面的专家，课本主编老师，未来发展前景广阔。

二、学校各个方面都挺好，环境绿化，住宿环境都挺好，教学质量很好，专业知识丰富，硬件设施齐全，专业更贴近实际运用 就业的话，铁路局看是不是铁路子弟，地铁看成绩，然后其他局不太清楚。

三、这是是铁路上划分出来的学校， 校区就比较多。基础建设都比较好的。

四、管的比较严，老师都还挺好的，大学的时候多参加活动还是挺好的，能丰富一下大学生活，就是对就业没什么用处，专业课程主要学习城轨车辆构造驾驶，专业知识挺丰富，觉得在岗位很实用，专业属于城市建设方面，觉得在以后各个城市地铁建设方面都可以用到。我就读的专业就业稳定，因为关于测量这类专业，工程方面会比较多，可以说涉及面很广，未来发展前景广阔。

五、该学院不错，有交运系，机电系，牵引动力系等多种专业，愿意就业于铁路事业的朋友可以就读该校。 我学的就是车辆专业。就业率近年挺高的 比较好，因为我学的是车辆专业，就业率挺高的有好多用人单位在学校就招人，我就是订单班的

六、专业挺好的，这个专业属于那种技术性比较高的专业，会学到真东西，但如果没被路局或者地铁招的话就完全没用处，这个专业属于学校就业特别好的一个专业。

七、我学的就是车辆专业。就业率近年挺高的 比较好，因为我学的是车辆专业，就业率挺高的

八、学院不错，有交运系，机电系，牵引动力系等多种专业，愿意就业于铁路事业的朋友可以就读该校。 我学的是城市轨道交通运输技术专业地铁订单班，就业率还是比较高吧，现各个城市都在大力开发地铁线路，就业缺口大，前景还是不错的。

九、我们学校占地1000多亩，主要是铁路专业。车辆专业比工程专业好。我学的就是车辆专业。就业率近年挺高的 比较好，因为我学的是车辆专业，就业率挺高的有好多用人单位在学校就招人，我就是订单班的

十、学习比较松，老师都挺好的，大学的时候多参加活动还是挺好的，能丰富一下大学生活，就业的话，铁路局看是不是铁路子弟，地铁看成绩，然后其他局不太清楚。 了

西安铁路职业技术学院2018年本省专业录取分数线

西安铁路职业技术学院院校介绍

西安铁路职业技术学院是西安市人民政府主办的全日制普通高等职业院校，是陕西省示范性高职院校、国家优质高职院校建设单位、陕西省一流高职院校建设单位。学校创建于1956年，由隶属于原铁道部的西安铁路运输学校和西安铁路运输职工大学合并组建而成。

学校位于西安国际港务区，有港务校区（本部）、自强校区、临潼校区、龙首校区等4个校区，总占地700余亩，建筑面积33万平方米，固定资产10亿元。

学校秉承“尚德、守则、强能、笃行”的校训和“办学不脱轨、育人不离道”的办学理念，紧紧依托行业，服务区域经济，坚持特色立校、人才强校，发挥60年的轨道交通行业办学积淀，形成了以铁道运输类、城市轨道交通类两大行业涵盖的专业与专业群为重点，以电力技术类、土木建筑类、装备制造类和电子信息类等相关专业为辅的专业群。学校于2009年通过教育部人才培养工作评估，2014年成为陕西省优秀示范性高职院校。

学校面向全国招生，全日制在校生12000余人。目前设置交通运输学院、电子信息学院、电气工程学院、牵引动力学院、机电工程学院、土木工程学院，以及基础部、思政教科部、国际交通学院（西安铁路职业技术学院与俄罗斯圣彼得堡亚历山大一世皇帝交通大学开展国际合作办学机构）、继续教育学院等10个教学院部，共开设37个高职专业，其中省级专业综合改革建设项目6个，省级重点专业9个，省级示范性实训基地4个；中央财政支持的实训基地2个、中央财政支持提升专业服务产业发展能力建设项目1个。

现有教职工680余人，专任教师中具有硕士、博士学位202人，教授、副教授170余人、双师型教师270余人。现有享受国务院政府特殊津贴的突出贡献专家1名、全国优秀教师1名、陕西省普通高校教学名师4名、全国行指委副主任委员或委员11名。另外，还有从西安铁路局等企业聘请的一线专业技术人员200余人担任兼职教师。