基于对学院办学质量的高度认可，2004年开始，许多省内外大型企业纷纷在学校组成订单班，学生在校内就成为企业的准员工。近年来，先后为郑州铁路局、武汉铁路局、青藏铁路公司、淮南矿业集团、郑州市轨道交通有限公司、深圳市地铁有限公司、宇通重工、许继集团等30多家国有大中型企业组成订单班。订单培养涵盖铁路运输、城市轨道交通、钢铁、矿业、医院和物流等领域，订单培养规模呈递增趋势，订单学生比例超过50%。
学校就业还行， 这两年各铁路局有来招聘。
管理非常严，就业形势这两年都非常非常的好。
可以，我有同学念过。就业好，铁路福利也不错。
铁路方面的专业不错，我学的城轨驾驶，就是地铁或者火车司机这块的。
还算可以，现在新校区已经建好了，关于铁路方面的专业比较好。
这么巧，学长刚毕业。目前来看就业形式很好，学校地理位置蛮好，新校区没去过，就不是太清楚。
报郑铁护理系吧，前途很好啊！
公办的，铁路方向的专业都不错，有订单班的话看是订单到哪里了，没有的话自己找工作，全国各地都有的。
这几年招的人多，所以就业形势好，课程在第一年上学期都是平常多要学的。下学期开始就会按照所报的专业开设专业课， 所以这几年还算不错。
永安小区周围卖东西的比较多，很方便。学习风气还行，这个学校管理很严。
这个学校不错啊，好像最好的是机械类，机电也不错。
一、学校概况
郑州铁路职业技术学院创建于1951年，1958年至1963年举办本科教育，1994年全国首批举办高等职业教育，1999年经教育部批准成为全日制普通高等学校，是河南省唯一公办轨道交通类高职院校、全国铁路系统第一所独立设置的高等职业技术学院，是国家骨干高职院校、国家级优质高职院校、国家“双高计划”建设单位。
学校位于中国铁路重要交通枢纽、河南省政治、经济、文化中心郑州市中心城区，新校区位于地理位置优越、发展前景广阔的郑东新区，总占地面积1081810m2，建筑面积407290 m2。固定资产总值41444.92万元，其中教学仪器设备固定资产总值25416万元，生均仪器设备价值13998.37元。图书馆藏书116.83万册，生均图书64.93册。
学校设置有16个教学院（部），工、医、文、管、经济、艺术6大类68个专业协调发展，形成了主干的轨道类、医护类专业，精干的人文艺术类专业布局。实行学院+书院“双院制”，分设复兴书院、二七书院、天使书院、丝路书院、京汉书院、陇海书院。面向全国招生，全日制在校生17992人。现有教职工900余人，专任教师647人，副高级及以上专任教师占27.82%，博士、硕士占69.24%，双师素质教师占90.11%，生师比为15.12。享受国务院特殊津贴专家1人，享受省政府特殊津贴专家、省级学术技术带头人和教学名师26人，全国优秀教师2人，高等学校教学名师奖1人，全国行业职业教育教学指导委员会委员2人，全国职业教育轨道交通名师7人。省级教学团队4个，计算机应用技术（高速列车智能运维）团队荣获首批国家级职业教育教师教学创新团队，现代轨道交通技术教师团队被教育部确定为首批“全国高校黄大年式教师团队”（全国10所高职院校之一）。
科研成果大幅增长。2011年以来，获得国家专利152项，校级以上教科研鉴定、结项成果636项，校级以上教科研获奖成果578项，EI、SCI和ISTP、CSCD、CSSCI收录论文第一作者129篇，其中CSCD 13篇，CSSCI 1篇。2009年，被批准为国家自然科学基金依托单位，2010年，首获国家自然科学基金立项，合作参与国家自科基金1项。现有全国首家坝道工程“医院”高职分院——郑州铁路职业技术学院分院，全国高职院校中唯一的职业能力重构研究机构——中国职业技术教育学会职业能力重构研究中心，与英国技能优才中心（UKSCE）、英国国家铁路技能研究院（NSAR）合作成立“中英轨道交通研究院”。拥有省级科研平台7个。
学校始终贯彻落实党的教育方针，坚持以*思想为指导，落实立德树人根本任务，秉承“家国情、铁路魂、工匠心”的核心文化理念，着力加强内涵建设，不断健全德技并修、工学结合的育人机制，深化产教融合、校企合作，打造专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接的人才培养模式，办学实力和水平不断提高。建校60余年，共培养中、高等技术应用型和管理型人才15万人，为国家轨道交通建设和经济社会发展提供了有力的人力支撑和智力支持。近年来，学校乘势而上，主动融入“一带一路”建设，积极对接河南对外开放，奋力提升办学国际化水平，全面打造“围绕地方有作为、服务行业有贡献、融入国际有影响”的高水平职业院校。
