学校全日制家庭经济困难在校生在学有余力的情况下利用课余时间可参加学校组织的勤工助学活动，通过劳动取得合法报酬，用于改善学习和生活条件。校内勤工助学酬金标准原则上不低于每小时12元。
11.求职创业补
建档立卡贫困户及家庭经济困难（毕业年度家庭属于低保、在校期间有国家助学贷款或特困人员）和残疾的毕业生，在毕业当年可享受政府发放的一次性的求职创业补贴约1448元/人（享受面约占当年毕业生总数的40%以上）。
12.专升本
依据广西教育厅在毕业生毕业当年的有关政策，每年选送应届毕业生总人数22%至30%的优秀毕业生升入广西区内本科院校继续深造（学制2年）。
附 则
第十六条 学校以往有关招生工作的章程、要求、规定等如与本章程有冲突的，以本章程为准，以往条款即时废止。本章程若与国家法律、法规、规范和上级有关政策相抵触，以国家法律、法规、规范和上级有关政策为准。
第十七条 本章程的解释权属广西交通职业技术学院招生工作领导小组。
八桂之南，绿城之中，广西交通职业技术学院坐落于风景秀丽的广西壮族自治区首府南宁市。学校隶属于广西壮族自治区交通运输厅，前身为创建于1958年的国家级重点中专广西交通学校，是广西唯一一所培养公路水运交通运输专门人才的高等学校。立德树人60余载，学校为国家交通运输事业和广西经济社会发展培养了近10万名优秀人才，建设成为国家优质专科高等职业院校、全国交通职业教育示范院校、全国首批现代学徒制试点院校、全国首批1+X证书制度试点院校和广西首批“双高”院校建设单位、广西依法治校示范校、广西示范性高等职业院校、广西优质高职院校、广西首批特色高等学校、广西高等职业国际交流与合作试点院校、广西唯一军队士官直招定点培养院校，跻身西部地区高水平高职院校行列。
学校现有昆仑、园湖、相思湖3个校区，总占地面积近1400余亩，现有全日制在校生近19000名，专升本比例达30.1%。教职工高级职称占比35.7%，中级职称占比38.5%，企业兼职教师300人；研究生及以上学历占比28.83%。学校现有国家级和自治区级教学团队7个，享受国务院政府特殊津贴专家1人，国家教学名师1人，全国交通技术能手2人、交通运输部交通运输青年科技英才2人、交通运输部吴福—振华优秀教师3人、交通运输部节能减排专家1人，中国交通教育优秀中青年教师2人，交通运输职业教育教学名师奖1人、广西高校教学名师4人、广西高校优秀教师1人、广西高校优秀教育工作者1人、广西高校思政杰出人才支持计划3人、广西高校千名中青年骨干教师培育计划1人、物流职业教育教学名师1人等。设有路桥工程学院、汽车工程学院、经济管理学院、交通信息工程学院、土木建筑工程学院、航海工程学院、东盟国际学院、继续教育学院及思想政治理论课教学部、通识教学部、体育教学部等11个教学单位，开设有道路桥梁工程技术、汽车检测与维修技术、现代物流管理、电子信息工程技术、建筑工程技术、航海工程技术等45个专业（方向）。开办有广西交院驾校培训有限公司等4个校办企业，1个交通行业职业技能鉴定所。
学校紧密对接交通行业发展，打造行业特色鲜明的路桥、汽车、物流、交通信息、轨道、港航等6大交通专业群，成为国家骨干专业、广西示范特色专业及实训基地、广西职业教育专业发展研究基地。路桥、汽车两个优势专业获全国职业院校示范专业和广西高水平专业；全国首批现代学徒制试点项目通过教育部验收，并入选《全国典型案例集》在全国高职院校推广应用。学校拥有中央财政支持建设的国家级示范性实训基地4个，国家级生产性实训基地2个，交通运输部示范性实训基地2个，自治区级示范性实训基地8个，自治区职业教育示范特色专业6个，校外实习、实训基地298个，为培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高素质技术技能人才服务。学校连续18年被自治区教育厅评为广西高校毕业生就业创业工作突出单位。近三年，学校获得国家教学成果奖、教学团队、教学名师、技能竞赛一等奖等100多项国家级成果和荣誉。
学校坚持“产教融合、校企合作、工学结合、知行合一”的现代职业教育办学理念，充分发挥交通行业优势，不断促进产教深度融合、校企紧密合作。2008年学校率先在广西高职院校成立校企合作发展理事会，2016年成为广西交通运输行业职业教育教学指导委员会秘书长单位，2018年学校牵头组建的广西交通运输职业教育集团获批为“广西首批示范性职教集团”。为进一步深化创新人才培养模式，学校主动对接广西创新发展“九张名片”和新一轮科技革与产业变革，与广西北部湾投资集团、广西汽车集团有限公司、广西玉柴重工有限公司、广西启迪创新跨境电子商务有限公司、广西交通设计集团、中船广西船舶与海洋工程有限公司、柳州柳工叉车有限公司等多家企业分别共建了路桥科技产业学院、智能汽车产业学院、玉柴智能挖掘机产业学院、跨境物流产业学院、交通大数据产业学院、船运与船舶产业学院、柳工叉车产业学院等8个产业学院，共同推动专业群建设，创新校企协同育人机制，在产业学院基础上制定的国六柴油车养护标准，已获教育部批准。校企共建汽车机电一体化协同创新中心、筑路材料工程研究中心等 8个产学研实体，年均产值达5100万元；与行业企业合作建成6类共享型校园教学工场并形成建设标准，与北部湾投资集团等行业龙头企业以及德国大众、芬兰通力等24家国际知名企业合作办学。
学校作为广西首批国际（区域）交流合作试点院校、中国-东盟交通职教联盟副理事长单位，积极响应“一带一路”倡议，坚持立足交通、服务广西、面向东盟的办学服务定位，大力开展国际（区域）交流与合作，积极与德国、英国、加拿大、印尼、泰国、缅甸等17个国家以及台湾地区的32所高校和企业联合开展了技术服务、合作办学、人文交流等合作，逐步建立起“西引-中融-东输”职业教育产教融合发展模式，并获自治区级职业教育教学成果特等奖。通过“西引”完成提升，与德国共建中德汽车机电职业技能培训中心，与英国开展合作办学，培养具有国际化视野的技术技能人才；通过“中融”开展创新，与区域交通行业企业合作共同开发制定了交通运输行业的技术规范，在全国行指委的指导下制定了汽检、计算机、航海等面向东盟的国际教学标准，开发了5本中英文双语教材，与台湾高校合办“专业定点班”；通过“东输”推广标准，建立了中印尼“一带一路”基础设施发展实训基地、中泰职业教育合作研究中心，筹建广西交通职业技术学院东盟国际缅甸分院，并获中国公路建设行业协会授权，成为唯一具备向东盟国家颁发中国交通运输部施工员、预算员职业资格证书的单位。学校依托东南亚教育部长联盟，开展“互联网+物流、汽车、路桥、航海”职业技能培训、国际化课程认证和推广，吸引了巴基斯坦、泰国、老挝等留学生到校求学。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。在新的发展起点上阔步前进，学校要坚持以*思想为指导，坚守立德树人初心，牢记为党育人、为国育才使命，认真落实“三大定位”新使命、“五个扎实”新要求和“四个新”总要求，牢牢把握交通运输发展和职业教育改革多重叠加的历史机遇，“十四五”时期将围绕“争创国家双高院校”和“创办本科层次职业教育”的奋斗目标，以“强基础、提质量、创特色、扩规模、上层次、增效益”为发展主线，紧扣高质量发展主题，坚持创新驱动发展，全面塑造发展新优势，以校院二级管理体制改革和昆仑校区二期建设为牵引，全面推动学校提质培优、增值赋能、以质图强，开创与交通运输与区域经济深度融合、协同发展的新格局，为建设“交通强国”和*壮美广西作出交院人新的更大贡献！
