广州航海学院坚持开放办学，协同育人。与英国普利茅斯大学共建“中英联合海事研究中心”，与外交学院共建“中国—东盟思想库网络海上合作基地”，与上海国际航运研究中心共建“泛珠国际航运创新研究院”。与澳门城市大学、广州大学、广东工业大学、辽宁科技大学合作培养研究生。与英国普利茅斯大学、悉尼科技大学、意大利帕多瓦大学、美国费尔菲尔德大学、瑞典世界海事大学、德国德累斯顿国际大学等22所国外知名院校建立了交流与合作关系。
广州航海学院以服务国家航运事业和区域经济发展为己任，办学水平和社会声誉不断提升，已为社会输送各类人才7万多人，遍布华南地区航运、港口、航道、物流、海事等部门。2020年12月，1991级船舶驾驶专业蔡木德和1993级轮机管理专业程邦武两位校友同时荣膺“全国劳动模范”称号，与校友“王牌轮机长”吴有胜、“金锚奖”船长李志等“全国劳动模范”一起成为学校培养德智体美劳全面发展的*者和接班人的典型代表。
经过多年建设与发展，广州航海学院办学特色鲜明，行业影响力强，引领华南地区海事教育发展，是广东省本科高校交通运输类专业教学指导委员会主任单位，粤港澳大湾区交通教育与产业联盟理事长单位，粤港澳大湾区科技协同创新联盟常务理事单位，广东航海学会副理事长单位，广东省造船工程学会副理事长单位，广东省电子学会副理事长单位，中国交通教育研究会常务理事单位。
办学历史
1964年，由于海上运输及抗美援越的需要，根据国务院李先念副总理的指示精神，国家交通部决定由广州海运管理局负责创办广州海运学校；
1981年，经国家交通部批准，广州海运学校与广州水运工业学校合并组建直属交通部的广州海运学校；
1992年，经国家教委批准，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建直属交通部的广州航海高等专科学校；
1998年，广州航海高等专科学校划转广东省人民政府管理；
2002年，经广东省人民政府批准，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校；
2013年，经国家教育部批准，广州航海高等专科学校升格为普通本科院校并更改为广州航海学院；
2018年，广东省委明确以广州航海学院为基础筹建广州交通大学；
2019年，广州航海学院成建制移交广州市人民政府管理。
2020年，广州市政府常务会议审议通过《广州交通大学筹建工作方案》，“广州交通大学（筹）”事业法人单位登记并挂牌，全面负责交通大学的筹建工作。2020年12月，由教育部、广东省共同发布的《粤港澳大湾区教育发展规划》把建设广州交通大学列入重点任务。
2021年4月，广州交通大学建设项目立项获广州市发改委正式批准。
2021年5 月，广州市规划和自然资源局公布了广州交通大学在广州航海学院黄埔校区周边征地413亩的选址地块。
2021年5月，广州市政府公布的“十四五”规划明确提出：加快建设广州交通大学，打造高水平有特色的应用型大学。
办学专业
广州航海学院本科专业现有41个（含培养方向、中外联合培养、本科协同育人实验班等），基本形成以服务海事为特色，工学为主，工、管、经、文、艺等多学科协调发展的专业布局，涉海专业占比达三分之二。学校拥有3个省级重点学科、3个省级一流建设专业、7个省级特色专业。
学校精准对接航运全产业链，布局“海陆空轨”专业链，用新工科服务于航运智慧化发展，打造服务现代航运服务业的新文科“联合舰队”，构建了航海类、船舶与海洋工程类、港口与航运类、信息与通信工程类等四大主干专业群，适当拓展航运金融、海事法律、邮轮乘务、滨海休闲等相关涉海高端服务类专业群；在专业布局上形成了以交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程三个省级特色优势重点学科为主干学科，航运与管理学、经济学相结合的交叉特色学科为支撑，文学、艺术学、法学等相关学科为拓展的学科发展态势，持续不断地为我国华南地区港口与航运业的发展提供高级人才支撑。
开设的41个本科专业包括：航海技术、轮机工程、交通运输、船舶电子电气工程、物流工程、港口航道与海岸工程、通信工程、船舶与海洋工程、电气工程及其自动化、机器人工程、机械工程、能源与动力工程、软件工程、计算机科学与技术、工程管理、道路桥梁与渡河工程、土木工程、电子信息工程、物联网工程、车辆工程、邮轮工程与管理、交通管理、海事管理、国际商务、电子商务、跨境电子商务、数字媒体艺术、环境设计、财务管理、金融学、法学、旅游管理、物流管理、商务英语、意大利语。
