这是小编为大家整理的浙江交通职业技术学院招生专业目录表一些相关内容,欢迎大家复制和下载,希望对大家有所帮助。
二级学院 | 专业名称 | 学制 |
路桥学院 |
道路桥梁工程技术 | 3年 |
市政工程技术 | 3年 | |
工程造价 | 3年 | |
铁道工程技术 | 3年 | |
汽车学院 |
汽车运用与维修技术 | 3年 |
汽车营销与服务 | 3年 | |
市场营销 | 3年 | |
新能源汽车运用与维修 | 3年 | |
海运学院 |
航海技术 | 3年 |
轮机工程技术 | 3年 | |
船舶工程技术 | 3年 | |
港口与航运管理 | 3年 | |
国际邮轮乘务管理 | 3年 | |
旅游管理 | 3年 | |
智能控制技术 | 3年 | |
航空学院 |
飞机机电设备维修 | 3年 |
通用航空器维修 | 3年 | |
无人机应用技术 | 3年 | |
空中乘务 | 3年 | |
民航运输 | 3年 | |
轨道交通学院 |
城市轨道交通运营管理 | 3年 |
城市轨道交通车辆技术 | 3年 | |
机电一体化技术 | 3年 | |
机电设备维修与管理 | 3年 | |
城市轨道交通机电技术 | 3年 | |
智慧交通学院 |
计算机网络技术 | 3年 |
通信技术 | 3年 | |
计算机信息管理 | 3年 | |
物联网应用技术 | 3年 | |
移动通信技术 | 3年 | |
运输管理学院 |
物流管理 | 3年 |
商务英语 | 3年 | |
人力资源管理 | 3年 | |
邮政通信管理 | 3年 |
根据2020年山东省招生考试院公布的数据整理,浙江交通职业技术学院在山东省的2020年最低录取分如下:最低录取分为436分,最低录取位次为295171名。
根据2020年云南省招生考试院公布的数据整理,浙江交通职业技术学院在云南省的2020年最低录取分如下:文科最低录取分为432分,最低录取位次为75555名;理科最低录取分为353分,最低录取位次为139145名。
这个学校还不错。
不错的,汽车系路桥系的一些专业比较吃香,海运学院的航海专业工作好找。
最好的是路桥系,是该院的重点。 海运系也不错。其他的各个系寝室等条件都很好。
按现在的发展来看交通学校都还可以,机电也是不错的专业。
这所学校在专科中算不错的,校风严谨,个别系管的挺严的,旁边没有别的高校,但是交通还是很方便的,回家还是很方便的。
专业相对还好,我不是这专业的,所以不知道要不要学数学。学校环境还好。
我是交通学院的、如果你想了解交通学院的大概我想我还是可以为你解答的。学院有人文系、汽车系,机电系,海运系,管理系,路桥系等。就象一楼说的、路桥系最好、是因为他的就业前景好。学校一般都晚上十点半息灯,早上的话就不一样了,汽车系、路桥什么的早上要起来投卡,海运系要跑步,人文系么要早读。学校有新旧两个食堂、前年有新建的图书馆,扩建的校区。学校还有游泳池(这个我喜欢游泳)。
学校还好的,我同学不少在那里读,位置在杭州西北郊区,船舶的专业应该很不错吧,我们学校的船舶专业是很不错的专业,学生没毕业就被订光了,因为我们学校那里有个很大的日本造船厂。能在杭州不错的,能去那里踩点一下更好,因为很多学校宣传上和实际是由出入的。
浙江交通职业技术学院创建于1958年,隶属于浙江省交通运输厅,素有“浙江交通人才摇篮”美誉,1999年经教育部批准成为浙江省首批高职院校之一。学校是全国职业教育先进单位、全国教育系统先进集体、全国交通职业教育先进单位、全国交通运输行业文明单位,是国家“双高计划”专业群建设单位、国家骨干建设优秀院校、国家优质专科高等职业院校、黄炎培职业教育优秀学校、全国交通职业教育示范院校、教育部国防教育特色学校、教育部国家首批教育信息化试点建设单位、浙江省高水平职业院校建设单位、浙江省四年制高职教育试点院校。
学校位于杭州市,集“西湖”“西溪”自然之灵秀,合现代化、职业化人文之特色,享有全国高职“魅力校园”、浙江省高校“美丽校园”称号。校园占地面积46.09万平方米,总建筑面积29.57万平方米,现有固定资产总值10.44亿元,教学科研仪器设备总值20600.49万元,图书馆藏有纸质图书76.6万册、电子图书22.5万册。在籍学生10380余人,教职员工650人,其中高级职称167人。学校现有国家级教学名师1名,黄炎培职业教育“杰出校长奖”1名,全国五一劳动奖章获得者1名以及省部级以上人才60余名。学校设有路桥、汽车、海运、航空、轨道交通、智慧交通、运输管理、人文等8个二级学院和具有独立法人资格的浙江省交通运输科学研究院、浙江公路水运工程咨询公司,开设道路桥梁工程技术、汽车运用与维修技术、航海技术、飞机机电设备维修、城市轨道交通运营管理、通信技术、物流管理等40个全日制高职专业。学校与浙江科技学院联合开办土木工程(道路桥梁工程技术)四年制高职本科专业,在读学生197人;与宁波工程学院联合开办专升本专业,其中汽车服务工程专业在读学生34人、网络工程专业在读学生39人。
学校精准对接交通行业人才需求,集聚交通优质资源,实施“分段多元”人才培养模式改革和教育教学改革,校企共建人才培养方案和课程体系,提高技术技能人才培养质量。学校牵头组建了浙江交通职业教育集团,创建了浙江省唯一的“教育部—中兴通讯ICT行业创新基地”,联手山东太古飞机工程有限公司成立“浙江山太航空技术服务有限公司”开展混合所有制办学试点,形成了学校、行业、企业的命运共同体。学校汽车运用与维修(含智能新能源汽车)、物流管理、传感器应用开发、工业机器人应用编程入选第一、第二批的1+X证书制度试点项目。学校建有国家级教学资源库2项(参与12项)、国家级精品资源共享课程5门、国家精品在线开放课程1门,国家级应用技术协同创新中心2个、国家级生产型实训基地4个、国家级虚拟仿真实训中心1个、国家级双师型教师培养培训基地1个、国家级技能大师工作室1个、省级实训基地5个。学校获得国家级教学成果奖一等奖1项、二等奖1项,浙江省教学成果奖一等奖2项、二等奖3项。近年来在全国职业技能大赛中成绩突出,省部级以上获奖600余项,国家级竞赛获奖200余项;毕业生初次就业率98%以上,毕业生质量得到社会高度认可。