1.学院较好专业:道路桥梁工程技术、工程造价、土木工程检测技术、道路养护与管理、建筑工程技术
2.安徽省特色专业:土木工程检测技术、工程造价、工程机械运用于维护、汽车技术服务与营销、航海技术、会计、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通控制
3.国家骨干高职院校重点建设专业:道路桥梁工程技术、汽车运用与维修、物流管理、交通安全与智能控制
| 教学系部 | 专业 |
|---|---|
| 土木工程系 | 道路桥梁工程技术、市政工程技术、土木工程检测技术、城市轨道交通工程技术、港口与航道工程技术、工程造价、建设工程监理、地下与隧道工程技术、建筑工程技术、道路养护与管理、安全技术与管理 |
| 汽车与机械工程系 | 新能源汽车技术、公路机械化施工技术、汽车运用与维修技术、工程机械运用与维护、汽车技术服务与营销、机电一体化技术、汽车电子技术、汽车制造与装配技术 |
| 城市轨道交通与信息工程系 | 计算机应用技术、计算机网络技术、铁道信号自动控制、城市轨道交通机电技术、轨道交通信号技术、城市轨道交通车辆技术、智能交通技术运用、轨道交通运营管理、城市轨道交通供配电技术 |
| 管理工程系 | 物流金融管理、商务数据分析与应用、旅游管理、电子商务、物流管理、会计 |
| 文理科学系 | 商务英语、文秘、城市交通运输 |
| 航海系 | 轮机工程、航海技术 |
| 基础系 | ----- |
| 成人教育部 | ----- |
教学系部 |
专业 |
|---|---|
| 土木工程系 | 道路桥梁工程技术、市政工程技术、土木工程检测技术、城市轨道交通工程技术、港口与航道工程技术、工程造价、建设工程监理、地下与隧道工程技术、建筑工程技术、道路养护与管理、安全技术与管理 |
| 汽车与机械工程系 | 新能源汽车技术、公路机械化施工技术、汽车运用与维修技术、工程机械运用与维护、汽车技术服务与营销、机电一体化技术、汽车电子技术、汽车制造与装配技术 |
| 城市轨道交通与信息工程系 | 计算机应用技术、计算机网络技术、铁道信号自动控制、城市轨道交通机电技术、轨道交通信号技术、城市轨道交通车辆技术、智能交通技术运用、轨道交通运营管理、城市轨道交通供配电技术 |
| 管理工程系 | 物流金融管理、商务数据分析与应用、旅游管理、电子商务、物流管理、会计 |
| 文理科学系 | 商务英语、文秘、城市交通运输 |
| 航海系 | 轮机工程、航海技术 |
| 安徽交通职业技术学院2022年高考招生计划-中外合作办学 | ||||||
| 专业名称 | 学制 | 类别 | 计划数 | 备注 | ||
| 合计 | 安徽 | |||||
| 文 | 理 | |||||
| 普通批次 | ||||||
| 计算机应用技术（大数据方向） | 3 | 文理 | 50 | 25 | 25 | 中外合作办学――美国凯泽大学 |
| 数字媒体技术(中外合作) | 3 | 文理 | 40 | 20 | 20 | 中外合作办学――韩国大真大学 |
一、学校历史概况
安徽交通职业技术学院始建于1956年，其前身是安徽交通学校，1958年升格为安徽交通学院（本科），1960年恢复专科层次招生。1988年经教育部批准设置安徽大学交通分校。2001年由安徽大学交通分校和安徽交通学校合并组建成安徽交通职业技术学院。是一所以交通运输类专业为主的公办全日制普通高校，隶属于安徽省交通运输厅。
在60多年的办学历程中，学校秉承“经世致用、实学报国”的办学理念，坚持“立足交通、服务行业、面向社会”的办学定位，校企合作，产学互动，孕育了“勤奋、通达、敬业、乐群”的优良校风，为安徽经济发展和交通运输行业培养、培训了近7万名高素质技术技能人才，是安徽交通运输行业的高等教育基地、干部和专业技术人员培训基地、应用技术科研基地,享有“安徽交通黄埔”的美誉。
“十三五”期间，在省委教育工委（省教育厅）的领导指导、合肥市委市政府的关心支持下，学校取得了一系列的办学成果。主要包括建成国家骨干高职院校，成为安徽省技能型高水平大学建设单位、本科层次人才培养试点单位、武警部队士官人才定向培养基地、教育部“现代学徒制”试点单位、教育部“1+X”证书试点院校、安徽省退役军人培训基地。
二、学校基本情况
学校坐落于合肥市包河区太湖东路22号，现有南北两个校区，占地300余亩，正在建设中的空港新城新桥校区占地923亩。现有固定资产总值3.9亿元，其中设备仪器总值超过2.4亿元，生均仪器设备值超2.4万元。
学校现有全日制在校生超过10000人，成人教育在籍生1500余人。2020年，与安徽工程大学联合开展土木工程专业本科层次人才培养，与美国凯泽大学开展计算机专业本科层次中外合作办学。
