2022年郑州铁路职业技术学院单招计划已经公布,以下是各专业招生人数,供大家参考,如有变动,以学校官方公布为准:
招生计划
铁道机车运用与维护、铁道供电技术、铁道信号自动控制、铁道车辆技术、铁道工程技术、高速铁路施工与维护、铁道养路机械应用技术、铁道通信与信息化技术、铁道交通运营管理等专业要求考生双眼矫正视力4.8以上,无色盲、色弱;铁道机车运用与维护、铁道工程技术、高速铁路施工与维护、铁道养路机械应用技术等专业只招男生;助产专业只招女生。
依据报考生源情况,专业招生计划可进行适当调整。
单独考试招生未完成的招生计划调至普通高等学校招生全国统一考试高职高专批次统招计划。
第七条2022年单独考试招生工作中招收河南籍普通高校全日制本科毕业生和退役士兵的招生计划在我校2022年单独考试招生计划中单列。
专业名称 | 专业代码 | 类型 | 培养类型 | 学制 | 师范 | 艺术 | 中外合作办学 | 招生人数 | 学费(元/年) | 方向 | 备注 |
机电一体化技术 | 460301 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 30 | 4200 | ||
数控技术 | 460103 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 30 | 4200 | ||
电子信息工程技术 | 510101 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 10 | 4200 | ||
药学 | 520301 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 80 | 4800 | ||
中药学 | 520410 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 70 | 4800 | ||
药品经营与管理 | 490208 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 15 | 3700 | ||
食品药品监督管理 | 490209 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 15 | 3700 | ||
眼视光技术 | 520901 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 105 | 4800 | ||
视觉传达设计 | 550102 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 是 | 否 | 20 | 6000 | ||
钢琴调律 | 550214 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 是 | 否 | 20 | 6000 | ||
高速铁路客运服务 | 500113 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 60 | 4200 | ||
计算机应用技术 | 510201 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 5 | 4200 | ||
虚拟现实技术应用 | 510208 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 15 | 4200 | ||
护理 | 520201 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 12000 | 与加拿大诺奎斯特学院合作办学 | |
现代物流管理 | 530802 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 12000 | 与澳大利亚霍尔姆斯学院合作办学 | |
大数据与会计 | 530302 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 12000 | 与澳大利亚霍尔姆斯学院合作办学 | |
市场营销 | 530605 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 12000 | 数字营销方向 | 与澳大利亚霍尔姆斯学院合作办学 |
铁道机车运用与维护 | 500105 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 13000 | 与俄罗斯交通大学合作办学,只招男生,无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
铁道供电技术 | 500107 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 13000 | 与俄罗斯交通大学合作办学,无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
铁道交通运营管理 | 500112 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 13000 | 与俄罗斯交通大学合作办学,无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
高速铁路施工与维护 | 500102 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 13000 | 与俄罗斯交通大学合作办学,只招男生,无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
铁道信号自动控制 | 500110 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 20 | 13000 | 与俄罗斯交通大学合作办学,无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
铁道养路机械应用技术 | 500104 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 13000 | 与俄罗斯交通大学合作办学,只招男生,无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
铁道机车运用与维护 | 500105 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 15000 | 与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学合作办学,只招男生,无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
铁道供电技术 | 500107 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 15000 | 与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学合作办学,无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
铁道养路机械应用技术 | 500104 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 15000 | 与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学合作办学,只招男生,无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
铁道工程技术 | 500101 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 15000 | 与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学合作办学,只招男生,无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
铁道信号自动控制 | 500110 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 20 | 15000 | 与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学合作办学,无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
铁道交通运营管理 | 500112 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 15000 | 与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学合作办学,无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
铁道车辆技术 | 500106 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 15000 | 与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学合作办学,无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
电气自动化技术 | 460306 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 15000 | 与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学合作办学 | |
建筑工程技术 | 440301 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 40 | 15000 | 与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学合作办学 | |
铁道通信与信息化技术 | 500111 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 是 | 20 | 15000 | 与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学合作办学,无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
护理 | 520201 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 110 | 5520 | ||
护理 | 520201 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 55 | 4800 | ICU方向 | |
助产 | 520202 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 55 | 4800 | 只招女生 | |
康复治疗技术 | 520601 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 50 | 4800 | ||
康复治疗技术 | 520601 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 20 | 4800 | 心肺康复方向 | |
铁道交通运营管理 | 500112 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 35 | 4830 | 无色盲色弱,双眼矫正视力4.8以上。 | |
现代物流管理 | 530802 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 30 | 3700 | ||
信息安全技术应用 | 510207 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 5 | 4200 | ||
物联网应用技术 | 510102 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 5 | 4200 | ||
人工智能技术应用 | 510209 | 单招 | 全日制 | 3 | 否 | 否 | 否 | 20 | 4200 |
1.考生总分计算方法:
高中毕业生:
总分=文化素质评价成绩+职业适应性测试评价成绩+认定成绩。
普通高校全日制本科毕业生、退役士兵:
总分=职业适应性测试评价成绩+认定成绩。
中职毕业生、眼视光技术专业现代学徒制试点班考生:
总分=职业技能测试评价成绩+认定成绩。
2.学校划定各类别考生录取控制分数线。当考生所报专业志愿不能满足时,不做专业调剂录取。
3.报考我校的高中毕业生、中职毕业生,按专业志愿顺序从高分到低分排序录取。当遇到专业录取最低分多名考生成绩相同时,高中毕业生按文化素质评价成绩、职业适应性测试评价成绩、认定成绩排序录取;中职毕业生按职业技能测试评价成绩、认定成绩排序录取。
4.报考我校的普通高校全日制本科毕业生在录取时单独排名,从高分到低分排序录取。招收普通高校全日制本科毕业生的专业计划依据生源人数,可适当调整。