学院围绕交通行业发展对技术技能人才的需求设置专业，截至目前，开设了轨道车辆与机械系、轨道电气系、铁道与建筑工程系、运输贸易系、汽车工程系、人文艺术系6个系共26个专业，主干专业将与重庆轨道交通集团、重庆公交集团、重庆恒通客车制造厂、重庆长客轨道车辆有限公司、重庆城市综合交通枢纽建设集团、重庆公共交通汽车维修有限责任公司等企业开展校企合作、订单培养。其中，铁道机车车辆、铁道交通运营管理、铁道供电技术、铁道信号自动控制等专业为目前重庆市高职院校独有专业。
《高等职业教育创新发展行动计划（2015—2018 年）》项目认定骨干专业：城市轨道交通机电技术
市高等职业院校专业能力提升项目：城市轨道交通车辆
市高等职业院校专业能力建设（骨干专业）：城市轨道交通机电技术、交通运营管理、城市轨道交通运营管理
全国职业院校交通运输类示范专业点：城市轨道交通车辆技术
重庆公共运输职业学院本专科学生资助政策简介 | ||||
| 资助项目 | 资助金额 | 资助人数或比例 | ||
| 国家资助 | 国家奖学金 | 一次性奖励8000元 | 全国共奖励6万人 | |
| 国家励志奖学金 | 一次性奖励5000元 | 约占在校生人数的3% | ||
| 国家助学金 | 每年：一等4000元；二等2500元 | 在校生约30% （一等5%；二等15%,三等10%） |
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| 国家助学贷贷款 | 根据学费加住宿费确定，每年最高不超过8000元 | 无限制 | ||
| 基层就业国家资助 | 补偿学费或代偿国家助学贷款，每生每年不高于8000元 | 无限制 | ||
| 服兵役国家教育资助 | 学费补偿、国家助学贷款代偿以及学费减免标准，本专科生每生每年最高不超过8000元 | 根据征兵部门下达名额确定 | ||
| 师范生公费教育 | 在校期间不用缴纳学费、住宿费，还可获得生活费补助 | 根据招生计划确定 | ||
| 新生入学资助项目 | 就读本省院校的新生每人500元，就读省外院校的新生每人1000元 | 根据家庭经济困难学生分布等情况确定，全国共资助约20万人 | ||
| 绿色通道 | 通过“绿色通道”办理入学手续，暂缓交纳学费。入学后，高校资助部门根据学生具体情况开展困难认定，采取不同措施给予资助 | 无限制 | ||
| 地方政府资助 | 生源地补充助学贷款 | 每生每年不高于8000元 | 无限制 | |
| 家庭经济困难毕业生基层就业学费补偿贷款代偿 | 补偿学费或代偿国家助学贷款，每生每年不高于6000元,总额不超过24000元 | 无限制 | ||
| 在校求职创业补贴 | 800元/人 | 无限制 | ||
| 校内资助 | 困难补助 | 专项、临时困难补助 | 一次性发放1000-10000元 | 无限制 |
| 校内奖学金 | 综合奖学金 | 每年：一等1000元；二等600元；三等400元；单科进步奖200元，学习进步奖200元 | 25%（一等3%，二等7%，三等10%，单科进步3%，学习进步2%） | |
| 技能赛奖学金 | 100-10000元 | 无限制 | ||
| 新生奖学金 | 1000元 | 新生奖学金分别设春季分类考试类和全国统招考试类，奖励比例分别为受奖励总人数的60%和40%。 | ||
| 勤工助学 | 固定岗位：每月约450-650元； | 约300个岗位 | ||
| 临时岗位：每小时15元 | ||||
| 学费减免 | 减免1000―12000元 | 无限制 | ||
| 助力成长资助 | 新生资助金 | 重点联系帮扶乡镇学生4000元 | 重点联系帮扶乡镇10个 | |
| 重点人群贫困学生2000元 | 重点人群贫困300个 | |||
| 铁路扶贫专项学生3000元 | 铁路扶贫专项400个 | |||
| 特殊困难学生资助学生1000元 | 特殊困难学生200个 | |||
| 国企助力中国梦资助 | 走访资助金1000元 | 无限制 | ||
| 物资200-1000元 | ||||
| 励志成才资助 | 5000元 | 200个 | ||
| …… | …… | …… | ||
根据2020年云南省招生考试院公布的数据整理，重庆公共运输职业学院在云南省的2020年最低录取分如下：文科最低录取分为365分，最低录取位次为111959名；理科最低录取分为248分，最低录取位次为158253名。
为支撑和服务现代交通运输业，特别是城市轨道交通、铁道交通和智慧交通的发展，重庆交通开投集团于2010年全资举办重庆公共运输职业学院（以下简称“学校”）。学校旨在为现代交通运输行业培养高素质职业技术技能人才，是重庆市唯一由国有重点企业全资举办的高职学校，唯一由市交通局重点支持的交通运输类高职学校，唯一以城市轨道交通、铁道交通、智慧交通为主体的交通运输类高职学校，唯一由市政府确立实施“铁路就业脱贫”项目的高职学校。
学校位于中国西部（重庆）科学城江津园区，现开设专业35个，其中，轨道、铁道类专业（方向）21个，建成教育部认定的国家级重点专业2个、国家级生产实训基地1个，重庆市级骨干专业3个、市级专业教学资源库3个，承担国家级专业教学资源库建设项目3个，获批重庆市高等职业教育“双基地”项目2个，获批重庆市1+X证书制度试点项目13个。现有全日制学历教育在校生8000余人，年招生计划3000余人。建校10年来，培养全日制学历教育毕业生20000余人、“一带一路”沿线国家留学生100余人，毕业生60%以上入职交通运输行业企业和大型国有企业，为重庆乃至西南地区交通运输行业可持续健康发展提供了有力人力资源支撑。
学校始终遵循现代职业教育规律，深化产教融合、校企合作，强化工学结合、知行合一，办学特色日益彰显，内涵指标持续向好。2015年，时任中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江亲临学校视察，对校企合作办学成果予以充分肯定。2017年，“校企合作创建先进智能城轨交通综合实训基地，提升教学科研与服务社会能力”获重庆市教学成果一等奖。2019年，学校牵头组建的西南轨道交通职业教育集团被认定为重庆市高等职业教育示范性职业教育集团。2020年，学校举办方——重庆交通开投集团以举办职业教育的卓越成绩被市发展改革委等四部门遴选为重庆市首批产教融合型企业建设培育名单。学校是重庆市首批企业新型“学徒制”试点高职学校、重庆市依法治校示范校。2021年，学校被重庆市教委、市财政局认定为重庆市优质高等职业学校，并被遴选为重庆市高水平高职学校立项培育单位，其中城市轨道车辆应用技术和铁道信号自动控制两个专业群被遴选为重庆市职业教育高水平专业群建设项目。
根据学校“十四五”建设发展规划和“双高计划”建设方案，到2025年，学校将建成具有鲜明国企办职教特色、国内一流、国际知名的交通运输类高职学校，成为重庆乃至西南地区城市轨道交通、铁道交通、智慧交通行业复合型高素质技术技能人才培养高地，为把学校建成交通运输行业具有较强影响力的本科层次职业高等学校打下坚实基础。
